Ho approfittato di aver lavorato meno oggi
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per mettere le mani sull'elicottero.
Il problema erano proprio le pale, infatti ne ho due paia identiche esteticamente ma evidentemente non lo sono come peso. In pratica le due coppie sono bilanciate, ma io ho invertito la coppia.... Mi sono spiegato???
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Vabbe', risolto
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Il problema ora e' un altro. Quando sabato ho crashato ho avuto l'impressione che l'eli avesse accellerato poi picchiato di colpo, ma si pensava fosse colpa del vento.
Non e' cosi', oggi mentre lo provavo ha fatto lo stesso, mentre lo tiro su timidamente di 20/30 cm dava dei colpetti di gas. Per essere certo di non essere io con il pollice da zappatore, l'ho tirato su di 30 cm e ho lasiato il gas e dopo pochi secondi lui accellera
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Aiuto! Che succede?