Citazione:
Originalmente inviato da style90.me  Si, conosco bene questa teoria. Nel nostro caso, però, abbiamo una fasatura di apertura valvole che potrebbe essere abbastanza aperta (visti i giri motore), e questo potrebbe generare dei ritorni di fiamma al carburatore. Inoltre una scintilla persa equivale ad un consumo di corrente; quindi nel totale avremo un'autonomia delle batterie di alimentazione della centralina inutilmente dimezzata. |
si in teoria è perfetto
ma .............
in pratica è molto complesso realizzarlo su questi piccoli motori (mentre sull'albero è semplicissimo, basta fare un buco da 4mm sul trascinaelica e incollare il magnete).
sul mio cinquino, ho scelto pure questa soluzione (al posto della costosa e delicata accensione elettronica che vendono in kit) montando la bobina della panda, e va benissimo; il sistema a scintilla persa non è il massimo per l'accensione ma è un economicissimo e semplicissimo compromesso