Citazione:
Originalmente inviato da Duzzo  1- se lampeggia veloce è il blocco termico se lampeggia lentamente è il cut off della lipo
2- o qualche sassolino o il failsave della radio o speriamo di no il servo andato .
3- il cut off dell'ESC VXL è molto bacchettone se le lipo non sono più che buone stacca in anticipo perchè crolla il voltaggio sotto la soglia minima se va sotto di poco riduce la potenza al 50% e ti permette di spegrerlo dal tasto se stacca più basso il mezzo si ferma del tutto e per spegnerlo devi staccare la batteria .
4- il velineon scalda abbastanza ma a 3s come tutti i kit 540 scalda parecchio è già buono se senza reffreddamenti supplementari si riesce a fare scariche da 10 minuti e si pelano i 90°c |
1) sicuro blocco termico anche se non ho visto il lampeggio se era lento o veloce, cmq mezzo bloccato a batteria ancora carichissima. Non so per quale motivo ESC sforza se viene impostato il trim della sensibilità di accellerazione, forse serve per lo scoppio...
2) dopo averlo sbloccato funzionava perfettamente, cos'è il failsave della radio?
ok per il resto
