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Il motorino di coda ha due buchini sulla testa in plastica e 4 nella zona dell'alberino, quindi basta spruzzare un pelino di pulitore di contatti 390 ccs o di riattivatore elettrico svitol ogni tot voli subito da nuovo per lubrificare la zona commutatore e alberino ed allungarne la vita (spero)
Io faccio così col motore dell'msr-x, msr e di coda del 120 sr.
Male non fa, visto che sono lubrificanti fatti apposta per i contatti elettrici, ma, essendo molto liquidi, vanno spruzzati spesso (senza esagerare però), visto che le parti rotanti tendono a consumarli.
L'eccesso uscirà comunque dalla parte opposta.
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