Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Si, puoi procedere. Ma aspetta con le resistenze da 100 ohm.
Dopo averle sostituite un nfet mi ha scaldato talmente tanto all'avvio dell'esc che mi si è dissaldato in neanche 2 secondi.
Io non credo sia colpa delle resistenze, sono più propenso a pensare che nella fretta ho cortocircuitato due piazzuole dell'uscita motore con uno dei fili del 915 a cui manca l'isolante.
Ad ogni modo, finora ho volato senza problemi con resistenze da 170 ohm. |
Ma quelle che ci sono a bordo da quanto sono? Posso usare quelle o devo rimpiazzarle?
Nessuna idea sul motivo della bruciatura?