@ artesina :
Ciao
Non e'proprio detto che sia sempre così !
In molti crash ti può cedere solo il tail boom lesionandosi nella zona che si inserisce nel telaio , e magari hai ancora il motore di coda che e' ancora buono : torna utile avere il tondino di carbonio !
La durata dei motori ( sia principale che di coda ) e' , tranne motori particolarmente " sfortunati di nascita " in funzione del pilota .
Io ora ho molte lipo fatte con Mcpx e 60 lipo non mi mai durato un motore di coda ma sempre molte ma molte di piu ' ... dipende molto da come lo crasci e da quanto sei " lesto " a tirare l' Hold !
Il mio V2 , preso da poco , ha piu ' di 250 lipo usate e funziona normalmente ma ho già cambiato un servo per un crash ( credo) che me lo messo fuoriuso .
Questi modellini essendo molto " immediati " nel loro uso , vengono strausati