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Originalmente inviato da edo volante ciaociaociaociaociaociaociaociaociao a tutti!!!!!!
sono un più che principiante e non sono un turbinaro (non so come si dice) ma mi è venuta un'idea: i jet militari (non RC) hanno gli ugelli di scarico a geometria varabile per ottimizzare la resa del motore a tutti i regimi, soprattutto ai bassi regimi; perchè qualcuno non li mette sui jet telecomandati? secondo me si riducono i consumi ai bassi e medi regimi perchè l'ugello ai bassi regimi come dicevo ha una sezione minore quindi i gas aumentano la loro velocità perciò si può dare meno potenza. Che ne dite? é un'idea stupida troppo dispendiosa?
saluti! |
Non sono sicuro che l'ugello variabile sia utilizzato nei turboreattori senza post bruciatore, nel qual caso sarebbe inutile anche sui modelli che non lo hanno(quasi tutti, tranne qualche turbina artigianale e sperimentale).
In ogni caso, sarebbe una bella complicazione con aggravio di costi!
