Citazione:
Originalmente inviato da massimob più che i giri potrebbe essere la compressione, se il filamento sembra aspirato devi aggiungere una guarnizione alla testa |
sei sicuro ?
nei motori ( spinti ) per automodelli mi sembra di ricordare che facevamo il contrario: aggiungere 0,10mm se il filamento era schiacciato, togliere se appariva come aspirato...
comunque il ragionamento di fondo è giusto: un motore eccessivamente compresso fulmina la candela in poco tempo...