Citazione:
Originalmente inviato da edubu  Ricordo pure una spiegazione del preparatissimo M. Rik ( spero si scriva così  ) che spiegava a tutti noi che quando un motore si ferma perde il suo " auto raffreddamento interno " ( quindi anche NON dinamico, da modello in movimento ): per cui la temperatura di funzionamento " vera " e ' spesso molto ma molto piu ' bassa del motore una volta che si arresta ( mancandogli il suo raffreddamento da rotazione )
In parole povere la temperatura a motore appena fermo e' ben piu ' alta di quella dello stesso motore in funzionamento ( e quindi raffreddamento da rotazione ) |
Non so cosa abbia detto il preparatissimo M.Rik, ma si sembra un po' improbabile che un motore si scaldi dopo che si è fermato!