A bene ora ho capito.. Grazie .. E' il numero dei dentini del perno che fa la differenza..Adesso provo a vedere se riesco a recuperare i dati in giro per la rete..
Poi in effetti avevo visto che alcuni montano un servo unico per lo sterzo ma mi sembra che poi tutta la tiranteria sia sottoposta a sforzi maggiori ..Magari è solo una sensazione ..Uso gomme piuttosto generose quando faccio fuoripista cattivo e mi sa che un po di forza in piu' degli originali non guasterebbe..
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