Ma sopratutto bisogna stare attenti a come si serra l'elica al mozzo-motore.
Da miei studi approfonditi ho rilevato dei miglioramenti notevoli quando il punto di massimo calettamento è in sincronia con la prima fase del motore.
seghe per seghe è meglio segare bene.........![:lol:](/forum/images/smilies/laugh.gif)
![:P](/forum/images/smilies/tongue.gif)
Fausto