Originalmente inviato da mosingo  Edge Extreme Flight collaudato ieri mattina!!!
Che dire, sui binari! Non ho toccato una tacca di trim, mi ha impressionato la plasticità e fluidità del volo anche se è decisamente meno scattante del Sebart 2,20. Il modello rimane stabile in maniera strabiliante in qualsiasi assetto! In harrier non oscilla minimamente le ali, a coltello non bisogna correggere minimamente di cabra o picchia o alettoni e basta una leggera pressione del timone per tenerlo, dritto come una spada! Hovering e torque sono abbastanza intuitivi e il modello non si scompone mai in modo imprevedibile. In realtà qualche problema l'ho avuto, infatti in hovering ad un certo punto ha cominciato a innescare il torque da solo. All'inizio non capivo se fosse un problema di coppia, poi ho notato il servo dell'alettone sinistro che dava continui scatti in alto, con un ritmo tutto suo e sono atterrato piuttosto in fretta , prima di fare un buco in terra. Risultato il potenziometro del vecchio hitec serie 985 che balla la break dance. Si lo so, Ramirez, tu l'avevi detto. Scusate mi sono dimenticato a casa la macchina fotografica, cercherò la prossima volta.
Consiglio a chi lo volesse realizzare, controllare le incidenze dei pianetti, una mia non era perfetta per lo svergolamento di un pianetto, e in quello di un amico erano sbagliate leggermente, quindi ha dovuto asolare i buchi. Il CG consigliato di fabbrica, tra 16,5 e 17,5 cm dal bordo d'entrata sembra eccessivo, sia a me che al mio amico, e ci è sebrato meglio tenerlo tra 15,5 e 16,5 cm. Già a 16 galleggia senza scendere in atterraggio! |