Citazione:
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Originalmente inviato da batt...man Allora, adesso ci provo di nuovo....
Guarda l' aereo stando davanti, quindi guarda la parafiamma, cioè l' ordinata dove è montato il motore.
Traccia su di essa una croce giusto al centro, facendo passare cioè le quattro linee per la mezzeria di ogni lato.
Se vai a montare il castello motore, monti tutto al centro e la punta dell' albero (e quindi l' elica) capita giusto al centro.
Fin quì tutto chiaro....spero!!
Ora noi invece dobbiamo disassare il motore verso sx (guardando sempre dal davanti), ma se lasciamo il castello motore giusto al centro, ci ritroveremmo la punta dell' albero (e quindi l' elica) spostata verso sx rispetto al centro del musetto.
Per ovviare a questo inconveniente, non facciamo altro che montare il nostro castello motore un po' verso dx (guardando sempre dal avanti) ma di qualche millimetro, giusto quel tanto che basta da poter disassare il motore mantenendo sempre la sua punta (e quindi l' elica) giusto al centro del musetto.
A questo punto non so' proprio come poter essere più chiaro di così.
Con simpatia.ciao. |
allora guardando dal davanti considerando il centro del "buco" dove esce il mozzo... la punta dell'ogiva sta al centro e l'estremita posteriore del motore a DX... giusto!?
come il disegno che mando... immaginiamo l'aereo dall'alto dove la curva rappresenta il muso e la linea marcata l'asse del motore... giusto!?
però comunque avrò l'ogiva esteticamente "storta"...