STENO

Ragazzi torno ora ora dalla ricognizione palmo a palmo della zona 1,2,3.

Allora i siti 2 e 3 sono da scartare a priori ci sono troppi tralicci e cavi elettrici volanti.

Il sito 1 potrebbe andare bene anche se non è perfetto.

PRO:
1) Posteggio comodissimo
2) Ombra dei due grossi alberi che si vedono sulal mappa. Peraltro si potrebbe pilotare stando all'ombra degli alberi (NON MALE!!!)

Ci sono pali della luce che corrono paralleli alla strada ma BEN lontani (+ lontani che al campo laser), diciamo a 1/3 del campo successivo. Ci sono due vecchi pali della luce dismessi ancora in piedi nel campo ma sono ben distanti tra loro e cmqe bassi (direi 6-7 metri). Con un 450 fino a la non ci arrivi e con un classe superiore se vai fino a la sei sicuramente + alto a volare. Insomma non li puoi prendere a meno di volerli proprio centrare.

PROBLEMI:
1) sei di fronte al cimitero e utilizzi il posteggio del cimitero (suppongo). Non vorrei che qualcuno si sentisse "turbato" dalla nostra presenza mentre va a visitare i propri cari.

2) E ben + grave... c'è un problema di decollo atterraggio. Purtroppo il campo è coltivato e inizia proprio a ridosso della strada. Non c'è neanche 1 metro per appoggiare il modello a terra. Per cui necessariamente o si mette un pad sul campo (schiacciando necessariamente 1 MQ di coltivato) o si decolla/atterra dal posteggio ma non mi sembra proprio il caso...

Conclusione: l'unico papabile sarebbe il sito 1. non credo sia adatto per una frequentazione assidua ma se vogliamo a tendere andare su una strategia "Hit & Run"... si può fare.

Una volta in volo gli spazi sono molto ampi, il sole è alle spalle e piloti all'ombra degli alberi con le macchina a 1 metro da te...

PS già che ero li ho battuto anche tutta la zona a nord del sito 1 (diciamo tutta via VAIANO VALLE per capirci).
Peccato il posto è fantastico. Campi a perdita d'occhio e non c'è anima viva MA tutta la zona è servita da una strada a 1 corsia senza piazzole di posteggio. Bisognerebbe posteggiare in carreggiata... le macchine passerebbero ma proprio strette creando disagio. Fermo restando che il problema decollo/atterraggio è sempre lo stesso: i campi sono a ridosso della strada....
Direi che quella zona forse va bene per un signolo o max 2 persone che vanno li di tanto in tanto ma non per una combriccola e frequentazione assidua.

MORE TO COME !!!

Appena ho un attimo vado anche a perlustrare la parte dietro al Parco Lambro / Segrate / Lavanderie / Milano2.
Se mi ricordo bene li ci dovrebbe essere qualcosa di ben + adatto.... ho una mezza idea ma voglio ricontrollare con calma in scooter....