[Filippo94]

Potrebbe comunque avere una forte inerzia nel cambiamento di giri, Liftbag ha trovato questo problema, non mi ricordo con quale motore, e con tutto che la potenza l'aveva non riusciva a risolvere le oscillazioni della coda al cambio passo. Credo fosse proprio con la coda del 120 SR...

Questo è un coreless? Ne sai nulla?

Riguardo alla coda: in tutta sincerità mi viene il dubbio che stiamo parlando della stessa cosa... Io parlo dell'elica bianca, con due pale quadrangolari (circa) di diametro approssimativo di cm 7 imperneata sull'asse del motorino di coda del Blade 120 SR. A me pare fatta apposta per staccarsi, meglio vada via piuttosto che fermarsi e bruciare il motorino oppure spezzarsi. Sì, la rimuovo a mani nude, facendo attenzione. Spesso anzi piego forte le pale verso la direzione di spinta, perché con la loro flessibilità spesso tendono ad arretrare per lo sforzo.