Citazione:
Originalmente inviato da matrixFLYER  Credo di aver trovato il corto. Sulla v2 il segnale del motore va preso dalla resistenza vicino il connettore del servo destro.
Ho visto bene quel punto e tra i contatti del servo ho visto tipo della polvere di stagno. Rimossa quella il valore della resistenza tra il positivo ed il negativo della 3in1 è tornato normale e non 100 come prima, troppo vicino allo zero.
Praticamente ho rovinato le saldature sul connettore del servo perché vedo che il servo non funziona più bene!
Insomma esc-convertitore bruciato e 3in1 da buttare questo è il resconto.
Che pollo che sono stato! Mi bastava fare le cose normalmente senza cercare di prelevare il segnale dalla resistenza e invece...chi troppo vuole....  |
no capisco perchè ti è andato in corto l'esc
.
i misteri dell'elettronica