Volato sabato con pushy...configurazione suicida.
2w30 6s e 5.2x6.2"....
Assorbimenti sui 100A.
Mi aspettavo di trovare il motore incandescente all'atterraggio...invece incredibile:
Motore 60° scarsi e regolo 50°.
Sul motore ho messo un dissipatore e pasta da CPU.
Inoltre la pancia fissata con lo scotch alla fusoliera ( come ho detto tempo fa ) lascia 1-1,5mm di aria che in volo va a lambire regolo e motore.