Eh grazie per le risposte... mi ero dimenticato di aggiungere un particolare.
E' vero che invertendo gli spinotti per controllare se era la radio ad essere guasta, e' risultata funzionante, pero' un particolare omesso e' che in posizione corretta, non si riesce ad agire per nulla diminuando o aumentando i giri del rotore di coda.... va a manetta senza controllo.
Collegando invece il motore di coda allo spinotto di alimentazione del rotore principale, si muove lentamente (quindi un pochino di elettricita' passa evidentemente, pero' anche in quel caso non aumenta l'alimentazione dando gas dalla radio...
Provando col tester la batteria era un po' scarica e dava 4,95 v, valore che ho riscontrato su tutti i contatti provati.
Sono piuttosto triste. Sappiatelo
