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Beh... Diciamo che potrebbe avere un senso che funzioni cosi...
E a dirti la verita' forse lo preferisco!
Mi spiego:
Di solito quando volo non atterro a meta' lipo a meno che abbia dei problemi. Nel qual caso 9 volte su 10 la lipo la stacco cmqe.
Tra una lipo e l'altra ovviamente togli alimentazione e quindi il problema non ce l'hai...
Quindi (per come volo io) in realta' e' un non problema...
Aggiungo giusto l'altro giorno stavo pensando di provare qualche autorotazione con il protos e mi sono detto: lo sparo in alto e tiro l'hold e vedo cosa fa e se e' simile al sim. Alla peggio se non sono sicuro sgancio l'hold e lo ritiro su di motore.
MENO MALE che mi e' venuto in mente che uso il soft start... Ahah sai che ridere se molli l'hold e il rotore non riparte subito? :-)
Ok che hai x secondi prima che il soft start si riattivi (se tiri l'hold e lo sganci subito non c'e' soft start) ma...
Insomma per come volo io non lo vedo troppo un problema...
Il 'calcetto' iniziale in effetti non e' bellissimo! Pero' non mi ha mai cappottato l'eli a onor del vero...
PS azz nn ci credo... Ho preso un eli che RUG mi approva!!! (Il protos). Quasi quasi lo vendo e mi compro il blade500!!! Se no come facciamo a punzecchiarci in futuro? Ihih :-)
E cmqe e' colpa tua rug se ho preso il 400!!! Tu mi consigliasti il 120 !! Io per proprieta' transitiva poi mi sono portato sul 120 un po' + grosso!! :-)
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