Citazione:
Originalmente inviato da alladdino72  A me è sucesso lo stesso problema, dopo 50/60 voli..1 anno circa di voli....il carter si è filato in prossimità degli attacchi superiori...un po prima appena inizia la piega dell alluminio...in quel punto è molto sottile....il motore aveva un rumore un po strano...non manteneva il minimo perche pescava aria....smontato la nacca mi accorgo di un po d'olio e della filatura
Mi sono lamentato con la casa madre(cinese) che in quel punto il carter era troppo sottile, ma loro ovviamente dicono che è la prima volta che succede, mi hanno spedito il ricambio, con un ventina di dollari, rimontato tutto ok...ma ho sempre il terrore che si ripresenti il problema...
il motore cmq tira veramente molto...forse anche piu di un dle, a breve termino un modello con dle e lo stesso canister e elica, vediamo come va |
ma che marca e' il tuo motore?