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Non sono veri e propri carrelli adatti al volo: servono solo per la movimentazione a terra e vengono montati esternamente prima dell'alaggio. Lo stesso concetto veniva applicato al Catalina: la versione idro utilizzava questo sistema per il rimessaggio a terra, mentre la versione anfibio aveva veri e propri carrelli retrattili che gli permettevano il decollo e l'atterraggio su pista.
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