Citazione:
Originalmente inviato da milan  Ciao, praticamente quello che descrivi è un regolatore di Watt : Regolatore centrifugo - Wikipedia
per farlo funzionare con masse non esagerate dovresti montarlo direttamente sull'albero nel motore, o una sua prolunga, se il riduttore lo costruisci tu lo potresti comprendere nella sua meccanica abbastanza facilmente.
Umberto |
Ciao, nel link che hai postato il regolatore di Watt assomiglia tantissimo ai governor dei full size, ma poco ad un variatore di motorini...
Comunque, purtroppo il casino sta nel sistema del propulsore :
L'albero esce dal carter e si inserisce su una frizione centrifuga che ti permette di avere il motore acceso e l'elica ferma ( per ragioni di sicurezza...) la campana della frizione è collegata al riduttore, da cui esce un alberino su cui si impegna il mozzo portaelica. posto una foto del motore, l'accrocchio rosso è il gruppo frizione riduttore, quello nero, sulla destra, il mozzo portaelica.