ummm
allora quando lo accendi lo stik del gas deve stare a zero e anche il trim...
poi divresti provare il motore con un elica, a vuoto potrebbe essere che il regolatore faccia girare il motore in maniera sbagliata.. può succedere....
per esempio può capitare che a vuoto il regolatore raggiunga il massimo delle commutazioni possibili e il motore sembra singhiozzare, poi metti l'elica e tutto si risolve, questo perche il regolatore più di un tot di giri non riesce a far fare al motore, per esempio un cassa rotante a vuoto difficilmente arriva a 30'000rpm (e potrebbe singhizzare) poi metti l'elica, scende sui 10'000 e va bene
ciaooo