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Originalmente inviato da clayrega Ma lui non ha il trim a picchiare ma a cabrare per compensare l'effetto a picchiare del motore. Quando toglie motore e sparisce l'effetto a picchiare del motore, l'aereo dovrebbe essere neutro ma a questo punto subentra per qualche attimo l'effetto dello stabilizzatore trimmato a cabrare. E' per quello che dico che prima di lavorare sul centraggio deve sistemare il motore! O no....?  |
..opss, hai ragione ho letto troppo velocemente! Bene, scusssate, certamente prima di variare il centraggio bisogna correggere l'incidenza motore, poi si vede come si comporta ed eventualmente si corregge il baricentro. In ogni caso è evidente che l'effetto picchiato è dato dal motore, come ripeto ci vorrebbe il baricentro sbagliato di 1 metro altrimenti...