Cerco di semplificare la differnza tra t-hold e t-cut allora, immagina che vuoi fare una autorotazione, inserendo il t-hold (opportunamente settato) il motore si posizionerà sul minimo dei giri e potrai eseguire la tua autorotazione...se azioni il t-cut ti spengi il motore.
Dovendo riprendere il modello perchè ti accorgi che l'autorotazione non ti tiuscirà, levi il t-hold e ridai motore, se avevi tirato il t-cut avevi il motore spento e quindi?!?
