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Provo ad aggiungere un'altra considerazione:
Al primo volo della giornata, non attacare subito e a lungo lo scaldacandela, prima di aver fatto girare a mano l'elica (con il dito a tappare il venturi) per far aspirare un pò di miscela fresca nella camera di scoppio (secca)... oppure, cicchetto...
In questo modo la candela sarà più preservata...
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