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In attesa del nuovo cilindro che tarda ad arrivarmi per potermi rimettere a fare qualche prova, ragionavo anch'io su possibili soluzioni per migliorare la lubrificazione della biella. Avevo pensato alla possibilità di praticare un foro di appena 1 mm o anche qualcosa in meno, al centro del bottone dell'albero in senso obbliquo e comunicante con l'interno del condotto del flusso dei gas all'interno dell'abero (l'immagine allegata dovrebbe aiutare a comprendere quello che voglio dire). Certo, restano molti punti interrogativi ai quali non saprei dare risposta, tra cui prima di tutto l'effettiva utilità di un sistema del genere, infatti non saprei quanto la depressione all'interno della camera possa riuscire davvero a richiamare gas anche attraverso quel piccolo condotto, visto il generoso diametro a confronto del condotto principale. Certo, c'è da dire anche che giocherebbe a favore la forza centrifuga, che spingerebbe sempre nel condotto la miscela che andrebbe a depositarsi sulle pareti del condotto principale in prossimità del forellino. Poi resta da valutare il lieve indebolimento del bottone che nella peggiore delle ipotesi potrebbe far rischiare una rottura dello stesso e, per finire, se sia possibile forare con normali punte l'acciaio dell'albero motore (l'utilizzo di un buon trapano a colonna è da darsi per scontato). Beh, che i più esperti dicano la loro in merito a questo punto!
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