Citazione:
Originalmente inviato da torazza  Non so che dire... qui a Genova volano diversi Protos, e non sono mai caduti causa caduta della cinghia.
L'unico problema che vedo con la cinghia "lenta" è il maggior consumo del pignone motore che a sua volta, "rimpicciolendosi" allenta di più la cinghia. Percui meglio controllare spesso la tensione e lo stato del pignone. |
Anch'io non ho mai visto "cadere la cinghia dalla corona" in volo a nessuno dei (tanti) protos usati nei campi volo che frequento.
M'interessa però molto di più capire il tuo discorso secondo cui il pignone si consuma di più con la cinghia lenta sul pignone che con la cinghia tesa sul pignone.
Spiega, spiega...... perchè, secondo te ?