oggi al campo,mentre svolazzavamo tra un temporale e l'altro,dopo essere atterrati perche' avevamo perso uno dei 2 ganci della capokkia,abbiamo visto arrivare un altro ragazzo che si rivolgeva agli esperti (noi)per settare il suo nuovo Gobbo...
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la prima cosa da fare ,gli abbiamo detto,e' quella di darci il tuo "dadino",poi,appena scaricata la batteria del nostro modello,diamo un occhio al tuo !...
gentilmente ci da' il secondo gancio per la capozza,ma appena cerchiamo di decollare...
la coda sbatte verticalmente come una pazza....
abbiamo provato ad allentare pale,palini,controllato le cinghie,smontato la coda,ecc ecc ed ancora eccc.....ed alla fine abbiamo visto che il grano che tiene la puleggina di coda era lento,di conseguenza il rotore posteriore aveva un gioco di un quarto di giro !
quasi felici ,lo riproviamo ma... niente !tutto uguale,il modello continuava ad avere il mal di pancia,e noi continuavamo ad interpellare tutti i santi del calendario....
il grano lento era solo una conseguenza delle vibrazioni,non la causa,ed ovviamente anche il gancetto si sara' svitato grazie a quell'armonia,andata a Lugano,necessaria a far Volare un elicottero.
volete sapere qual'e' stata la causa di tutto questo ?.....
della pastella......
abbiamo usato un po' di WD 40 e 2 tipi di grasso differenti che nell'arco di una decina di voli hanno creato una sorta,anche se lieve, di strato di pastella,poltiglietta nera,sulle due corone principali........
roba da non credere,le abbiamo ripulite con uno sgrassatore(i cuscinetti ringrazieranno...
) ed una volta riprovato era PERFETTO,come nuovo !
magari per voi e' cosa nota ma a noi una cosa del genere mancava.....
spero che questo possa essere utile a chi , come noi (in questo caso il proprietario diretto del Goblin E BASTA!
) continui ad usare del lubrificante,senza avere l'accortezza di eliminare quello vecchio,so' che e' una rottura di palle,ma potrebbe creare dei problemi non indifferenti...................................... ..............
ciiiiiiiiiiiiauuuuuuuuz !!