1) Io farei solo alettoni, niente flepperoni, Usi un profilo (E 205) che non si presta un granché ad essere variato. Avrebbero si un qualche effetto, ma a costo di un discreto aumento della resistenza e già che il 205 è leeeento per natura ........
2) Potresti provare a inserire un robusto tubetto di carbonio di adeguato diametro. Il naso del 205 ne verrebbe modificato ma poco male; col naso arrotondato sarebbe meno sensibile allo stallo. E la velocità non calerebbe in modo evidente, tanto, come sopra detto, il profilo è già lento di suo ......
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