Citazione:
Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal  Eh ma forse il passo indietro lo dovresti fare più grande se fai un'affermazione come questa: "premetto che io preferisco volare con il RUD in reverse....".
Che la coda debba essere in normal o reverse mica lo decidi a prescindere! Prima monti l'elettronica ed in base al verso di montaggio, al tipo di elettronica usata e alla risposta dei comandi setti il verso di reazione del servo ed il verso di correzione del gyro! |
Mi sono spiegato male, ma cosi ho fatto...seguo il manuale alla lettera non mi invento mai niente, anche perche a fracassare tutto si fa presto, poi quando volo setto la radiomcome mi trovo meglio, e sul 450 il Rudd lo ho in reverse....quando lo provai avava quel problema, poi ho risolto il settaggio della coda, ho reversato il rud perche mi trovo meglio con quel tipo di movimento...ma lo ho fatto dopo!