Citazione:
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Originalmente inviato da Odi La regola è semplice, meno roba c'è meno rischi di avere problemi.
Escluso un modello gli altri miei modelli elettrici hanno l'alimentazione diretta alla batterie, nessun interruttore.
Nessun bisogno di fusibili o quant'altro, se l'accoppiata di motore, regolatore e batteria sono corrette non vi sono problemi.
Saluti! |
Beh, il deviatore l'ho messo per essere sicuro di staccare l'alimentazione e non scaricare eccessivamente le batterie. Poi così, con una semplice presina BEC sulla fusoliera posso caricare le batterie senza aprire il modello.
Il fusibile l'ho messo per evitare eventuali sovraccarichi: mi è successo infatti che in una caduta si bloccasse l'elica ma il regolatore, non sò perchè, continuava a dar corrente al motore anche se avevo spento il gas. Per fortuna si è bruciato solo quest'ultimo perchè batterie e regolatore sono largamente dimensionati, sennò ti immagini con le lipo che bel falò ?
Comunque mi stai dicendo che è solo un problema di semplicità, ossia, meno cose ci sono, meno si rompono, meno pesano etc.. giusto ?