Citazione:
Originalmente inviato da torazza  Lo stampo di una corona con le spallette sarebbe più difficile, ed il pezzo più costoso.
Le spallette delle pulegge, in condizioni normali, sono + che suff. La cinghia è in posizione di equilibrio (minima tensione) quando è al centro, quindi lì starà. |
le puleggine guida con le spallette fanno il loro lavoro, e siamo d'accordissimo che il sistema nel suo complesso è perfettamente equilibrato e la cinghia tende a scorrere sul centro della corona dentata in condizioni ottimali; è altresì innegabile che ho visto
sovente cadere la cinghia e su Protos diversi, quasi sempre in occasione di voli diciamo molto aggressivi. Con ciò semplicemente mi domandavo se, con un accorgimento quasi insignificante, non si potesse azzerare queste eventualità; poi, sui costi di realizzazione di stampi con 2 bordi in più non mi pronuncio perchè non so.