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secondo me tutto "l'inghippo" parte dallo sero del servo..
mi spiego
non sempre le squadrette dei servi (nel mio caso) avevano la stessa angolazione (una volta montati sul servo).. l' uno con l'altro.. per cui... o si agiva con il sub trim (e se si esagera genera altri "errori" nelle corse) o si "aggiustavano" i rinvii ottenendo delle corse non simmetriche..
per cui le soluzioni non erano poi troppe... adesso cmq sono tutte precise al decimo di grado (lo so lo so che non serve a nulla sui 3D...)
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