Spero in buone nuove domani, provandolo sull'elicottero assemblato, se avrò tempo.
Ho condotto alcuni test con un HP06V2, attaccato all'esc sulla 3 in 1 smontata.
Stesso problema, una marea di corrente all'avvio che manda in cut off la 3 in 1 e quindi loop infinito di avvio che non si avvia.
Con il firmware 2.4 peggio che peggio.
Disabilitando il governor, succede che pur salendo delicatamente con il gas, il motore sembra sforzare nella prima fase e invece dopo un secondo sale di botto con i giri e poi funziona regolarmente. Stessa cosa con governor regolare.
Allora ho giocato un po' con i valori di Startup Power e Startup RPM, quelli che vedete in questa schermata
Con i valori indicati, il motore riesce a partire, ma sempre con un brusco cambio di giri all'avvio che rende la cosa piuttosto critica.
Insomma, sembra un problema software. Proverò a spiegare a Steffen questo fenomeno, che probabilmente diventa critico con motori estremamente potenti ed è di sicuro accentuato dai superfet.