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se a macchina ferma, il servo rimane in "tiro" perchè continua a frenare, è chiaro che il servo scalda e poi brucia.
Con lo stick a riposo, anche il servo deve essere a riposo, il freno deve essere regolato che fermi la macchina al minimo ma proprio appena appena, la frenata devi inserirla quando mandi lo stick in avanti (o dietro, io freno in avanti)
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