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Scusate l'OT.... ma come anticipato qualche giorno fa sto smembrato il mio MCPX V1...
gran parte della roba è già andata.... ma avevo detto che davo ai membri del club la precedenza.
Giusto per avvvisarvi che oggi metterò l'annnuncio sul mercatino per cui se vi serve qualcosa.... ecco la lista di quello che rimane. prezzo Fastlad -30%. L'eli come detto era un V1 con 15 lipo alll'attivo. ERGO NUOVO DI PACCA....
(devo fare cassa per il 130... eheh)
- canopy originale (rossa) + deriva di coda.
- telaio originale
- motore principale originale
- swashplate
- albero
- 2 cuscinetti albero (usati 15 lipo) + 1 cuscinetto nuovo originale eflite
- coda allungata (+3cm) carbonio pieno da 2mm comprensiva di portamotore originale e motorino originale (plug and play)
- 3 palini di coda V2 (2 nuovi + 1 usato 15 lipo perfetto)
- hardaware set (ricambi di tutte le viti etc) al quale manca solo 1 vite (usata x riparare gli occhiali della moglie)
- pale suppostate NUOVE mai usate (gia' con la ciano sui pesetti per non perderli)
- pale suppostate usate ma perfette SENZA supposte (segate via...sono una via di mezzo tra le 3d e le suppostate)
- grommet canopy (credo siano 6 o 7)
- 3 eliche di coda V1
- 2 motorini di coda 'nine eagles' perfetti per la coda dual coreless... Uno cw e l'altro ccw (coassiale)
- 12 lipo: 5 originali eflite e 5 nanotech. Con all'attivo 30 scariche l'una. Io ci facevo 4 minuti in idle up e scendevo con le celle a 3.8 x cui direi perfette. +2 lipo originali eflite con 3 scariche l'una. Lipo sempre caricate a 1C (o meno), mai scaricate sotto a 3.8 cella e sempre tenute in storage tra un volo e l'altro
- canopy termofonata trasparente (con deriva di coda)
- 2 carichini celectra (con il cavetto adattatore per le lipo mcpx). 1 MAI utilizzato e' nuovo di pacca.
- 2 alimentatori x carichino celectra (di cui uno con spina inglese MAI utilizzato)
- 1 cavetto (nuovo imbustato) per caricare in parallelo 6 lipo
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