Ma cosa vuoi che rallenti, l'importante è l'effetto di quella regolazione!
Per le gomme e il loro deterioramento normalmente non ce ne frega un fico secco (almeno a me), l'importante sono le prestazioni che si possono raggiungere.
Poi dipende dall'utilizzo che se ne fa del modello.....se ci giri per girare e basta vanno bene anche le ruote di legno con convergenza ant-post a zero.....a non dimenticare che oltre alla convergenza c'è anche la campanatura e se giri con campanatura accentuata le gomme si usurano più da un lato che dall'altro.....per non parlare del caster.........
