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Originalmente inviato da Cuj0z Dovendo sostituire il mio avviamento a strappo, ho visto che ci stanno sostanzialmente 2 tipi di avviamento: a cassetta, o a pistola.
A pistola penso funzioni sempre dove si mette lo strappo, ma con un adattatore per la pistola elettrica che fa girare "elettricamente" il volano..
Altimenti la cassetta, con la girella che fa girare "direttamente" il volano..
PRO e CONTRO dei due sistemi ?
Batterie che servono per tutti e due ?
Quale il più economico ?
Quale il più efficiente ?
Un summo, se potete 
Thanks 1000 |
allora...
sicuramente il + economico è la cassetta d'avviamento che ormai su internet si trova anche a 40 e mettendo il tappo motore senza l'alberino per lo strappo guadagni circa 500giri quindi va + veloce
la pistola ( il rotostart ) ha solo il pregio di essere + comoda da trasportare