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D'ora in poi userò del riattivante elettrico, uno spray svitol per contatti elettrici, molto fluido, non conduttivo, lubrificante.
Ho provato a spruzzarne pochissimo nei due fori superiori e dopo una lipo da 200 mah il dito si teneva benissimo sul motore e il rotore si fermava dopo un po' togliendo il gas, quindi scorreva bene.
Quando si stava per rompersi il motore precedente, si fermava quasi subito e scottava.
Molto prima che si rompesse, cioè quando funzionava bene, si fermava un po' prima di adesso, quindi la lubrificazione gli fa bene, secondo me.
Se si usa troppo spray, questo uscirà dai buchi inferiori, perché è molto liquido.
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