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allora
i MEDI, ke sono quelli all esterno, la vite ottonata, NON TOCCARLA. succede un macello
il minimo, la vite dalla parte del servo, quando lo accendi lo tocchi
il MASSIMO lo avviti tutto e sviti 3 giri e mezzo,. se è grasso (e lo è) smagrisci di 1/4 di giro alla volta....
se sai carburare poi ti riesce
usa miscela al 16%, o meglio al 25%
il mio motore con la 25 non surriscalda, con la 10 surriscalda tantissimo, con la 16 è gia utilizzabile
CAMBIA le gomme di serie,
smonta i differenziali e mettici olio, senno li fondi, di serie ce n è poco.
gli ammo devi cambiare l olio pure li
per i differenziali:
7000 davanti
5000 centro
1000 dietro
non so ke altro dirti
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