Ho risolto il problema della coda che partiva saltuariamente a frullino: non si trattava della 5 in 1, ma dei due fili motore che, nel punto in cui si innesta la coda al telaio, si erano abrasi e di tanto in tanto andavano in corto!
Ho risolto mettendo guaina termoretraibile sui fili, fino all'interno del trave di coda, e facendo fare ai due fili un percorso leggermente differente (non entravano più nell'incavo del telaio che li ospitava, sopra a quello del trave).
Ora è perfetto!
La coda allungata tiene anche nelle "riattaccate" più violente, la stabilità e la manovrabilità, eliminando la testa RKH, sono superlativi!
Con le lipo da 1.200, poi, sembra reggere meglio il vento, anche con le pale di lunghezza standard.
