Oggi il mio motore originale di gennaio 2012 ha esalato gli ultimi respiri.
L'ho smontato e ho potuto rilevare che una micromolletta delle spazzole è piegata e il commutatore (i contatti striscianti sul rotore che invertono il campo elettrico) è parecchio consumato e sembra essere questa la causa del surriscaldamento... probabilmente causava dei corto circuiti o aumentava l'attrito.
Le spazzole non sembrano essere consumate, ma il commutatore sì, e di solito dovrebbe essere il contrario. Probabilmente sono troppo serrate e causano troppo attrito, oppure delle sovracorrenti hanno consumato il commutatore.
Ho messo su un ricambio e tutto funzia come prima, ma quanto durerà ?
Ora provo a prendere un po' di motori e vediamo quando mi stuferò !!!
