Ho il tuo stesso problema, di dove sei ? (se hai scuole di volo vicino non sei dalle mie parti eheheh)
Per il resto io ho deciso di prendere l mcpx perchè non sarei in grado di riparare o settare qualcoisa di grosso e perchè anche riuscissi, per far volare un 450-500 rischierei troppo dalle mie parti o dovrei fare troppi km per cui per imparare ogni volta dovrei mettermi in macchina e macinare almeno una 40ina di km o forse più sola andata...
Per ora porendo l mcpx che appena avrò imparato ad usare potrò utilizzarlo anche nei prati della mia città in ore non affollate (stando attento ovviamente).
Ciaoo
p.s:poi se riesco a settare il 328 in maniera che regga un pò di vento tanto meglio ma mi sa che il 328 con un pò di vento, in quei campi in centro è ancor più "pericoloso" che l'mcpx ...
Citazione:
Originalmente inviato da Lotec  ciao, hai assolutamente ragione, il problema è che dalle mie parti di elicotteristi non ce ne sono, c'è un campo volo un pò lontanuccio, ma sono solo aeromodellisti...ironia della sorte, ad una trentina di chilometri da qui c'è un aeroporto con scuola di volo per elicotteri veri ed a un chilometro da casa ho una scuola di volo per ultraleggeri! mi sono informato (così per sfizio) e ci vogliono almeno 17mila euro per prendere il brevetto di volo da elicotterista...
Per quanto riguarda il simulatore, è ormai un mese che mi alleno tutti i giorni su Phoenix, utilizzando la radio dell'Honey Bee e se all'inizio ero un disastro, ora sto cominciando a prenderci la mano. A rotazione uso tutti i modelli disponibili (svariate decine) ed effettivamente i più stabili e governabili sono i 600 ed i 700. Purtroppo dal vivo entrerebbe in gioco l'ansia di fare una manovra sbagliata che potrebbe danneggiare cose o persone (per non parlare del modello) e sopratutto non mi sento ancora in grado di fare il setup a dovere ad un heli delle dimensioni di un 400 o superiore.. forse la risposta giusta è proprio un mcpx v2... ci farò un pensierino. |