|
L'alimentazione separata dei servi e riceventi sui modelli FMS e' obbligatoria se si vogliono evitare problemi. Purtroppo non basta, perché e' risaputo che la componentistica elettronica FMS e' di scarsa qualità, io ci ho già rimesso un Corsair da 1,4 m perché si e' bloccato un servo degli alettoni in volo. Sul Mustang ho sostituito il servo del direzionale e profondità, oltre ai servi dei carrelli che sono un problema anche su quello da 1,7m. La FMS sta cercando di migliorare la componentistica, ma da quanto leggo su RCGroup la FMS sostituisce i pezzi difettosi a sue spese.
|