Citazione:
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Originalmente inviato da Ste41 Quelli proposti nell'immagine sono molto avanzati, e rendono turbolento quasi tutto il moto sull'ala. Quelli che dici tu sono diversi, non li ho mai visti hai qualche immagine da postare? Mi faresti un grosso favore |
Come sempre sono OT e parlo di alianti 1:1.
Solitamente sono fatti dal solito nastro in rilievo a zig-zag, alcuni modelli hanno un nastro adesivo con puntini che sporgono in rilievo, La prima serie dei DG 300 avevano una presa d' aria posta sul bordo di entrata ed una tubatura interna all' ala che restava in pressione. Prima dell' alettone vi erano una serie di forellini ( sotto ) che soffiando tagliavano il flusso laminare( il metodo era solo costoso e smesso nelle serie successive DG ).
Sugli Schleicher son posti anche da entrambi i lati delle Win ( a che servano non lo so proprio ).
Se hai pazienza quando vado in campo ti posto un po' di foto.
Ciao
Gallina