Citazione:
Originalmente inviato da bandit  Finalmente mi sono arrivate le batterie, fatto i cavetti per caricarle in parallelo e finalmente primi voli ... e primi botti.
In particolare mentre facevo un looping mi sono sbagliato e non avevo messo l'idle up, quindi quando sono andato per invertire il passo si è spento ed è venuto giù come un sasso...
credevo di averlo sbriciolato, invece a parte la canopy, non si è fatto niente!! 
Vabbuò ne ho prese due su miracle mart. 
Il motore è molto potente anche se tende a "sedersi" nelle botte di passo e, a parte il rumore, comunque schizza che è una meraviglia. La coda tiene bene e devo dire che prende delle velocità davvero notevoli.
Devo sicuramente sddolcire un po' i comandi perché è nervosetto. Insomma un mini-450, quello che mi serviva...
I FET sono tiepidini, non mi sembra scaldino molto. Certo sostituirli non sarà una passeggiata. |
Consiglio? Elimina la curva normal e tieni 2 curve idle (o 3 con la DX8).
E' una buona abitudine che con gli elicotteri ti leva per sempre lo sbagliato concetto di tagliare il gas con lo stick del throttle, oltre naturalmente a scongiurare l'incidente che ti è capitato ;)
Sent from Tapatalk app