Citazione:
Originalmente inviato da cecco  A me pare che sia tutto abbondantemente OT rispetto al Thread originale.......
Se nessuno s'offende farei pulizia anche perchè la forma della pala c'azzecca assai poco con l'imbardata del modello in accelerazione che prevalentemente è causata dalla forma della fusoliera * |
Non sembrerebbe così :
P-factor - Wikipedia, the free encyclopedia Understanding Propeller Torque and P-Factor - FlightGear wiki
e dipendendo l'effetto dalla trazione e dalla sua quantità è immediato pensare che differenti eliche con differenti rendimenti rendano le osservazioni del nostro contestato amico alquanto credibili
*= anche dal colore della fusoliera, è noto che le tonalità tendenti al nero riducono l'imbardata a sinistra mentre quelle tendenti al rosso l'aumentano
