Citazione:
Originalmente inviato da DaniHely  E per la regolazione dello 0 meccanico che faccio?
Mi regolo con il limit del giroscopio in normal e switcho in avcs? |
Io sempre fatto così:
accendo in Avcs, a luce rossa fissa, passo in normal e vedo se i palini di coda sono a zero gradi o se hanno un po' di reflex,
Se sono a zero gradi, spengo, e regolo il rinvio o avanzo/indietreggio il servo se fissato su supporto su tail boom, e faccio in modo che i palini abbiano qualche grado a coreggere.
Riaccendo, in avcs e vedo come si mettono i palini, se tutto ok (cioè qualche grado a correggerre almeno 4 o 5), decollo e vedo come si comporta.
p.s. vola e fai esperienza in AVCS, dimentica per adesso il Normal.
Ti allego foto del mio ex MiniTitan 450, tanto per capirci.
