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Vecchio 17 aprile 12, 08:32   #2907 (permalink)  Top
Steve
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Cambiando pignone, hai cambiato la curva del motore sulla radio?
Se metti un pignone più piccolo a parità di curva motore il rotore girerà molto più lentamente e da qui il calo di reattività dell'elicottero. Se cambi pignone devi alzare la curva in modo che il motore giri più forte. Girerà più forte ma con un carico inferiore (farà meno fatica avendo un rapporto più leggero (immagina i cambi della bicicletta)) e da qui il minor riscaldamento ed il minor consumo.

Personalmente con il cambio di pignone io ho guadagnato quasi 1 minuto di volo ogni batteria.

Stefano
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